嘉格瀝青冷補料修補路面坑槽不僅強度高而且不挑季節(jié)

瀝青路面在行車荷載及環(huán)境因素反復作用之下，會產生松散、坑槽、剝落、裂縫、擁包、車轍和表面磨光等病害。其中，路面坑槽病害不僅影響路面美觀，而且降低行車舒適性和通行能力，嚴重影響行車安全，所以對于路面出現(xiàn)的各種病害，特別是路面坑槽病害必須及時處理，保證道路服務水平。

嘉格瀝青冷補料

傳統(tǒng)路面坑槽病害一般采用熱拌瀝青混合料進行修補，但是在每年10月至次年4月的低溫季節(jié)，熱拌瀝青混合料施工和易性較差，修補效果不佳，道路養(yǎng)護部門不得不放棄修補處置，待來年高溫季節(jié)采用熱拌瀝青混合料進行維修處治。為了克服冬季低溫環(huán)境瀝青路面坑槽難以修補的問題，北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司對低溫環(huán)境下的坑槽修補材料進行研究，研發(fā)了嘉格瀝青冷補料。

嘉格瀝青冷補料不同于熱拌瀝青混合料，嘉格瀝青冷補料能夠適應于不同季節(jié)和環(huán)境溫度，在－20℃～50℃之間均可施工，可謂不挑季節(jié)的路面坑槽修補材料，并且操作方便，備料可以隨用隨取，不需要重型機械，根據(jù)路面的不同情況可以采用壓路機壓實、沖擊壓實或者人工壓實。質量可靠的嘉格瀝青冷補料具有極強的粘結性能和抗老化性能，坑槽修補完不易產生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象，不需重復修補。

嘉格偉業(yè)科研人員對混合料強度構成及形成機理、基質瀝青、稀釋劑、冷補劑、抗剝落劑、集料等組成材料進行試驗，采用13和10礦料級配類型和紙跡法確定的更佳冷補瀝青用量進行路用性能試驗。試驗結果表明，冷補瀝青添加劑對嘉格瀝青冷補料性能具有重要影響，冷補劑用量越大，混合料強度越高，而且隨著有機溶劑的不斷揮發(fā)，嘉格瀝青冷補料強度顯著提高。

嘉格瀝青冷補料外觀

嘉格瀝青冷補料是由特定級配的礦質集料和冷補瀝青所組成，和熱拌瀝青混合料相同，其強度主要包括膠結料粘聚力和礦料內摩阻力。因為組成冷補瀝青的稀釋材料將會不斷揮發(fā)，所以粘聚力和內摩阻力處于相對變化狀態(tài)，不同階段對混合料強度貢獻不盡相同。與熱拌熱鋪瀝青混合料相比較，嘉格瀝青冷補料路面的強度形成不是一蹴而就的，而是隨著稀釋材料的逐漸揮發(fā)，在行車荷載作用之下，混合料逐漸碾壓密實，達到zui終強度。

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嘉格瀝青冷補料可用于路面坑槽修補

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