京哈高速吉林省德惠段屬于典型的夏熱冬寒的氣候，季節(jié)溫差在50℃以上。冬季長時間積雪，曾多次發(fā)生路面結(jié)冰切斷交通的現(xiàn)象。經(jīng)過3年多的通車運行，部分路面出現(xiàn)裂縫。2013年8月份，北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司對京哈高速吉林德惠段哈爾濱方向，K1056往前200米范圍內(nèi)的路面裂縫，采用嘉格瀝青貼縫帶(無胎基)和市面上的有胎基貼縫帶進行了試驗性修補，試驗結(jié)果顯示嘉格瀝青貼縫帶(無胎基)在施工效果和施工效率方面更勝一籌，因此相關(guān)部門選用了嘉格瀝青貼縫帶進行了相關(guān)路段的道路裂縫修補。

對比試驗之初，在修補方案選擇上，由于這段高速的路面裂縫寬度一般都在4mm—7mm之間，采用灌縫方式需要開槽，灌縫的開槽施工方式會對裂縫造成損傷，施工完不能馬上開放交通，且需要價格不菲的設(shè)備，最后采用易于施工的路面貼縫帶進行修補。在路面嘉格瀝青貼縫帶材質(zhì)結(jié)構(gòu)組成方面，主要分為有胎基布的某貼縫帶(業(yè)主挑選和采購)和沒有胎基布的嘉格瀝青貼縫帶兩種。通過兩種貼縫帶的使用情況來看，無胎基布的嘉格瀝青貼縫帶路用效果更好點，其對比特點如下：

通過對修補方案和修補材料的分析對比，最后選用無胎基布的嘉格瀝青貼縫帶對該試驗段進行了修補，經(jīng)過一個嚴冬和酷暑后，于2014年7月回訪了該試驗段，嘉格瀝青貼縫帶已經(jīng)完全嵌入裂縫和裂縫周邊的路面，密封效果良好，裂縫未繼續(xù)擴大，如下圖所示。

圖一 京哈高速吉林德惠段K1056哈爾濱方向嘉格瀝青貼縫帶試驗段現(xiàn)場

圖二 嘉格瀝青貼縫帶嵌入到裂縫和石料間隙中

圖三 嘉格瀝青貼縫帶現(xiàn)場粘貼效果

嘉格偉業(yè)有10余年路面材料研發(fā)生產(chǎn)銷售及2000多項目應(yīng)用經(jīng)驗傳承，公司路面灌縫材料，可廣泛應(yīng)用于高速、省道、國道、一二級公路、瀝青和水泥混凝土路面、道路路面裂縫灌縫修補灌縫膠(灌封膠,灌縫材料,灌封材料,密封材料),廠家直銷,價格優(yōu)惠,24小時服務(wù)熱線：4000-686-901。