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      道路裂縫修補(bǔ)材料灌縫膠貼縫帶冷補(bǔ)料廠家嘉格偉業(yè)

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      冷補(bǔ)料:冷補(bǔ)瀝青混合料成為道路路面坑槽修補(bǔ)主要選擇的原因
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      冷補(bǔ)料:冷補(bǔ)瀝青混合料成為道路路面坑槽修補(bǔ)主要選擇的原因

      • 包裝規(guī)格:25kg/袋
      • 冷補(bǔ)料型號:JG-L
      • 當(dāng)天到貨地區(qū)
      市政對道路路面坑槽養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)要求越來越高,如修補(bǔ)的外觀、質(zhì)量、時(shí)限都提出了要求,這就要求快速、良好地完成道路路面坑槽修補(bǔ)任務(wù),而嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料(冷補(bǔ)料)替代熱拌瀝青混合料讓這些成為現(xiàn)實(shí),冷補(bǔ)瀝青混合料成為道路路面坑槽修補(bǔ)主要選擇,原因我們接著往下看。
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      • 包裝規(guī)格:25kg/袋
      • 冷補(bǔ)料型號:JG-L
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      市政道路養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)的要求越來越高,道路路面坑槽修補(bǔ),不但對修補(bǔ)的外觀、質(zhì)量有了更高的標(biāo)準(zhǔn),對修復(fù)時(shí)限也提出了一定要求,這就要求我們的養(yǎng)護(hù)單位快速、良好地完成道路路面坑槽修補(bǔ)任務(wù),而嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料替代熱拌瀝青混合料讓這些成為現(xiàn)實(shí),冷補(bǔ)瀝青混合料(冷補(bǔ)料)成為道路路面坑槽修補(bǔ)主要選擇,原因我們接著往下看。

      目前常用的道路路面坑槽修補(bǔ)方法可分為兩大類:熱補(bǔ)法和冷補(bǔ)法。

      熱補(bǔ)法和冷補(bǔ)法在路面上施工時(shí)的工藝時(shí)一樣的,先將坑槽所在車道封閉,把坑槽四周鑿成規(guī)則的矩形平面,鋪上瀝青混合料,完事后用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)后通車即可。

      傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料修補(bǔ)成本高,低溫條件下不利于混合料的壓實(shí),同時(shí)如果道路路面坑槽少,需要的熱拌瀝青混合料較少,又不值當(dāng)修補(bǔ)一次,總是需要等到一定的量之后才能生產(chǎn)。

      如果說熱拌瀝青混合料填補(bǔ)路面坑洞是給路面做了一場“手術(shù)”,那嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料就是路面的“創(chuàng)可貼”,隨漏隨補(bǔ),簡單便捷不受約束,不受環(huán)境因素干擾。相比之下,新興的道路冷補(bǔ)技術(shù),采用嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料克服了這些缺點(diǎn),還可以長期存儲,哪怕只是一個(gè)小坑槽也能隨時(shí)修補(bǔ),采用嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)后的道路路面坑槽的路用性能與熱拌瀝青混合料是一樣的,因此越來越受到市政道路養(yǎng)護(hù)部門的喜愛和重視。

      瀝青冷補(bǔ)料

      如果您采用傳統(tǒng)熱補(bǔ)法修補(bǔ)道路路面坑槽會遇到以下三點(diǎn)麻煩

      1)傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料受天氣、環(huán)境等影響非常大,在施工中熱拌瀝青混合料難以保溫,更不適宜在低溫和雨雪氣候下施工。

      2)傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料修補(bǔ)坑槽四周為冷熱接縫,瀝青的膨脹收縮作用可能導(dǎo)致裂縫分裂,使新修補(bǔ)的路面與原路面整體連接差。

      3)從成本上講,熱拌瀝青固定成本高,單次小修小補(bǔ)用量較小,會提高生產(chǎn)成本。并且熱拌瀝青前期準(zhǔn)備工作較多,施工時(shí)間長,開放交通慢。

      冷補(bǔ)瀝青混合料克服了熱拌瀝青的三點(diǎn)麻煩。至于嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料具體都有哪些優(yōu)點(diǎn),又是怎么修補(bǔ)路面的,且聽新視野為大家慢慢道來。

      冷補(bǔ)瀝青混合料成為道路路面坑槽修補(bǔ)主要選擇的原因

      如果您采用嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)道路路面坑槽您會得到以下六點(diǎn)好處。

      1)采用嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)道路路面坑槽可以全季節(jié)性全天候養(yǎng)護(hù)

      嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料適應(yīng)溫度范圍廣,即使在高寒地區(qū)也可進(jìn)行正常修補(bǔ),突破了常規(guī)瀝青混合材料在低溫下無法進(jìn)行修補(bǔ)的局限性。

      2)采用嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)道路路面坑槽不受坑槽大小和多少的限制

      嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ),且不受坑槽面積大小及數(shù)量限制,能做到即爛即補(bǔ),使油路病害在初期就被扼制,避免病害進(jìn)一步擴(kuò)大。

      3)采用嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)道路路面坑槽工序簡單、操作方便

      嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料養(yǎng)護(hù)操作工序簡便易行,基層養(yǎng)護(hù)職工一看就懂、一看就會用。在修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌,可根據(jù)實(shí)際需要量隨取隨用,剩余材料下次修補(bǔ)時(shí)繼續(xù)使用。

      4)采用嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)道路路面坑槽明顯改善勞動(dòng)條件

      養(yǎng)護(hù)工人可自主調(diào)節(jié)作業(yè)時(shí)間,免受烈日爆曬。不需要架鍋熬油和進(jìn)行集體作業(yè),免受煙熏火燎和有毒氣體侵害,也免去了衣物和身體的污染。

      5)采用嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)道路路面坑槽保護(hù)環(huán)境

      嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料生產(chǎn)和使用時(shí)無黑煙、粉塵和噪音,添加劑不含有毒物質(zhì),材料不溶于水,不會污染空氣、環(huán)境和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。

      6)采用嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)道路路面坑槽開放交通早

      冷補(bǔ)法無需前期準(zhǔn)備,施工時(shí)間短,修補(bǔ)完成后可立即開放交通,大大緩解因道路路面坑槽修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

      冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)道路路面坑槽流程

      嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料施工過程

      1)坑槽清理

      把坑槽邊緣切割整齊,坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,及時(shí)清運(yùn)。

      2)坑槽填料

      把足夠的嘉格瀝青冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi),填滿后坑槽中間處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm時(shí),應(yīng)分層填補(bǔ),逐層壓實(shí),每層3—5cm。

      3)壓實(shí)

      鋪設(shè)均勻后,根據(jù)修補(bǔ)面積的大小和深度,選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)??捎萌肆?、振動(dòng)平板夯壓實(shí)、小型壓路機(jī)壓實(shí)等。

      4)撤砂

      壓實(shí)完成后可在表面均勻地撒上一層細(xì)砂,并用清掃工具來回清掃,以便細(xì)砂填滿表面空隙。




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