嘉格網(wǎng)裂貼外觀

嘉格網(wǎng)裂貼的研發(fā)，解決了路面局部早期病害處置施工效率低、交通影響大、需要大型設(shè)備、費(fèi)用投入高等難題，是一種工廠化生產(chǎn)的鋪裝式路面磨耗層，通過(guò)人工或機(jī)械方式直接揭膜粘貼覆蓋在網(wǎng)裂部位上，通過(guò)碾壓后即可實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)路面局部病害的目的，不同型號(hào)的嘉格網(wǎng)裂貼，具備封水、抗裂、抗滑、低噪音、施工簡(jiǎn)便、無(wú)需加熱、無(wú)需設(shè)備投入、快速開(kāi)放交通等優(yōu)點(diǎn)，接下來(lái)為大家介紹嘉格網(wǎng)裂貼的簡(jiǎn)介、優(yōu)勢(shì)和技術(shù)指標(biāo)。

1、嘉格網(wǎng)裂貼簡(jiǎn)介

網(wǎng)裂&龜裂（后文簡(jiǎn)稱網(wǎng)裂）是指公路道路路面出現(xiàn)的局部或小面積區(qū)域性具有一定密度的不規(guī)則的裂縫，網(wǎng)裂分為結(jié)構(gòu)性破壞網(wǎng)裂和非結(jié)構(gòu)性破壞網(wǎng)裂。

結(jié)構(gòu)性破壞是指已經(jīng)網(wǎng)裂區(qū)域已經(jīng)出現(xiàn)松動(dòng)，已經(jīng)失去了道路的基本承載能力，這時(shí)建議用嘉格冷補(bǔ)料，采用坑槽修補(bǔ)的工藝進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)處理，而嘉格網(wǎng)裂貼主要處理的是非結(jié)構(gòu)性破壞導(dǎo)致的公路道路路面網(wǎng)裂。

嘉格網(wǎng)裂貼是一種路面貼縫材料與石料（或黑色高強(qiáng)纖維布）有效組合的材料，主要材料為高聚合物改性瀝青，石粒為一定強(qiáng)度和粒度的石子或金剛砂，黑色高強(qiáng)纖維布具有一定柔性和抗拉強(qiáng)度。

2、嘉格網(wǎng)裂貼技術(shù)優(yōu)勢(shì)

1）快速開(kāi)放交通：嘉格網(wǎng)裂貼可實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)路路面龜裂，即施工即開(kāi)放交通，無(wú)需養(yǎng)護(hù)無(wú)需等待。

2）無(wú)需加熱直接粘貼：嘉格網(wǎng)裂貼為自粘型，主要材質(zhì)為高聚合物改性瀝青，具有粘結(jié)力強(qiáng)等特點(diǎn)，施工過(guò)程中，無(wú)需火烤，鋪裝碾壓之后就能很結(jié)實(shí)的粘結(jié)路面。

3）施工快捷：嘉格網(wǎng)裂貼為寬溫域高粘結(jié)型，清掃——揭膜粘貼——碾壓三步即可完成施工。

4）密封防水：嘉格網(wǎng)裂貼能有效封閉路面網(wǎng)裂，避免雨水滲入裂縫造成路面的進(jìn)一步損壞。

5）低噪抗滑：嘉格網(wǎng)裂貼修補(bǔ)路面龜裂后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間和和車流量的碾壓后嵌入路面，行車噪音與SMA-13結(jié)構(gòu)相當(dāng)，由于一定硬度石粒的存在，在一定程度上增強(qiáng)了原路面的抗滑性能。

6）低碳節(jié)能：嘉格網(wǎng)裂貼施工過(guò)程中無(wú)需加熱，節(jié)約燃料消耗。

7）節(jié)約成本：嘉格網(wǎng)裂貼施工兩人搭配施工、無(wú)需大型設(shè)備，節(jié)約了大量的施工成本。

8）高溫不流低溫抗裂：嘉格網(wǎng)裂貼所用的高聚合物改性瀝青，生產(chǎn)工程中添加了橡膠、SBS等添加劑成分，改良了軟化點(diǎn)和錐入度，使嘉格網(wǎng)裂貼相對(duì)于普通瀝青材料，具有更高的高低溫性能，能實(shí)現(xiàn)90℃不黏腳，特殊訂制零下40℃不脆裂。

3、嘉格網(wǎng)裂貼技術(shù)指標(biāo)

嘉格網(wǎng)裂貼技術(shù)指標(biāo)參照裂縫修補(bǔ)貼縫帶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“路面裂縫貼縫膠 JT/T 969-2015”和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)性能指標(biāo)如下：

嘉格網(wǎng)裂貼技術(shù)指標(biāo)

4、嘉格網(wǎng)裂貼施工工藝

嘉格網(wǎng)裂貼施工流程簡(jiǎn)圖