混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)的六個(gè)原因包括：超載、溫度劇烈變化、排水設(shè)施不完善、路面厚度不夠、材料質(zhì)量不良及配合比不當(dāng)、以及粘結(jié)劑老化、壓實(shí)度不足、偷工減料、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不到位等原因，羅列如下：

混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)原因1：超載導(dǎo)致混凝土道路路面出現(xiàn)裂縫并逐漸加??；

混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)原因2：溫度變化劇烈；

混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)原因3：排水設(shè)施不完善；

混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)原因4：混凝土道路路面厚度不夠；

混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)原因5：材料質(zhì)量不良及配合比不當(dāng)；

混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)原因6：粘結(jié)劑老化、壓實(shí)度不足、偷工減料、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不到位等。

接下來(lái)為您詳細(xì)闡述，看看能否對(duì)號(hào)入座。

混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)原因1：超載導(dǎo)致混凝土道路路面出現(xiàn)裂縫并逐漸加劇

超載嚴(yán)重?fù)p壞混凝土道路路面，降低公路使用壽命的同時(shí)，也成為公共安全的一大隱患。超載對(duì)混凝土道路路面的損害直接表現(xiàn)在右半幅重載車輛較多，病害嚴(yán)重，左半幅空載車較多，混凝土道路路面完好。長(zhǎng)期車輛超載，導(dǎo)致混凝土道路路面出現(xiàn)細(xì)小裂縫，混凝土道路路面承載力下降，裂縫周圍混凝土道路路面?zhèn)鬟f敘荷和力的能力下降，這樣，導(dǎo)致混凝土道路路面受力不均，加劇了裂縫的形成和擴(kuò)張。

混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)原因2：溫度變化劇烈

裂縫是混凝土道路路面病害的一大類，而溫度變化則是產(chǎn)生裂縫的主要原因?；炷羶?nèi)部溫度升高膨脹，外部卻遇冷收縮，混凝土內(nèi)部和表面溫差極大，在這種情況下，將會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力的產(chǎn)生。即為溫度應(yīng)力，該種應(yīng)力隨溫差的變化而變化?；炷耸軠囟葢?yīng)力以外，還有其自身的約束應(yīng)力，包括抗拉強(qiáng)度，抗壓強(qiáng)度等。當(dāng)混凝土自身約束應(yīng)力小于其所受的溫度應(yīng)力時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)裂縫。隨著時(shí)間的延長(zhǎng)與車載的變化，裂縫逐步擴(kuò)張，由細(xì)變粗，甚至貫穿混凝土道路路面。

混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)原因3：排水設(shè)施不完善

一些高速公路混凝土道路路面排水采用路側(cè)集水槽匯水，然后再由泄水槽向邊溝排水，公路路側(cè)集水槽對(duì)接部位縫隙漏水，雨季水毀十分嚴(yán)重。其原因在于，排水系統(tǒng)設(shè)施十分不完善，導(dǎo)致有些混凝土道路路面表面無(wú)積水，然而混凝土道路路面板下卻積水嚴(yán)重，且時(shí)間較長(zhǎng)，這種現(xiàn)象發(fā)生的一個(gè)主要原因是基層和路基排水不良，在這種情況下，路基長(zhǎng)期被水浸泡，路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度大大下降。

其次，邊溝填料不均勻或老化也是一個(gè)重要因素，如不及時(shí)處理，地表水就會(huì)滲入，混凝土道路路面壽命大大縮短。

此外，混凝土道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理也是造成路基及混凝土道路路面板積水的一個(gè)原因。要控制混凝土道路路面病害發(fā)生，應(yīng)完善其排水結(jié)構(gòu)，如及時(shí)清理排水洵，防止路基被水浸泡，同時(shí)，選擇不易老化、性能較好的道路灌縫膠，防止地表水滲入，確?；炷恋缆仿访?，路基干燥。

混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)原因4：混凝土道路路面厚度不夠

在進(jìn)行混凝土道路路面厚度設(shè)計(jì)時(shí)，常常以累計(jì)軸載量作為設(shè)計(jì)依據(jù)。而實(shí)際上，高等級(jí)公路的實(shí)際軸載量總是大于其設(shè)計(jì)軸載量，其主要受超載因素，氣候因素等的影響。此外，還應(yīng)該考慮混凝土道路路面的疲勞損壞，這是與公路交通量息息相關(guān)的，而并不是僅僅以設(shè)計(jì)作為依據(jù)。同時(shí)，施工單位由于受資金限制，往往給出一個(gè)大致設(shè)計(jì)方案，導(dǎo)致實(shí)際彎沉值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)值，混凝土道路路面的實(shí)際承受能力在短期內(nèi)達(dá)到極限，因此，在載荷的作用下，混凝土道路路面必然開(kāi)裂。

混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)原因5：材料質(zhì)量不良及配合比不當(dāng)

混凝土材料性能及配合比則直接影響著其抗拉強(qiáng)度，級(jí)配不當(dāng)、骨料種類不合適、粘結(jié)劑用量不當(dāng)?shù)炔牧腺|(zhì)量不良及配合比不當(dāng)因素，這些都會(huì)導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足，當(dāng)外界溫度變化所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力大于混凝土自身的約束應(yīng)力（混凝土強(qiáng)度不足）時(shí)，隨時(shí)間、氣候的變化就會(huì)出現(xiàn)裂縫。因此，由于材料質(zhì)量不良及配合比不當(dāng)，混凝土的強(qiáng)度達(dá)不到要求，混凝土道路路面漸漸產(chǎn)生不規(guī)則裂縫，嚴(yán)重影響混凝土道路路面壽命。

混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)原因6：粘結(jié)劑老化、壓實(shí)度不足、偷工減料、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不到位等

在混凝土道路路面的長(zhǎng)期使用過(guò)程中，粘結(jié)劑會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，這也是導(dǎo)致混凝土道路路面出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋的主要原因。同時(shí)，在施工過(guò)程中，混凝土道路路面壓實(shí)度不均勻，混凝土道路路面病害出現(xiàn)后沒(méi)有及時(shí)治理，未及時(shí)填縫也會(huì)加速裂縫的產(chǎn)生。另一方面，基層質(zhì)量不可靠，施工過(guò)程偷工減料，混凝土道路路面養(yǎng)護(hù)方法不當(dāng)?shù)榷际腔炷恋缆仿访娉霈F(xiàn)早期病害的原因。

了解混凝土道路路面裂縫形成常見(jiàn)原因，綜合把控修路前、修路時(shí)、修路后因素，對(duì)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段的混凝土道路路面裂縫，宜選定適宜的裂縫修補(bǔ)時(shí)機(jī)，同時(shí)選定耐高溫性、抗收縮性和耐久性較好的修補(bǔ)材料（如嘉格公路灌縫膠、路面貼縫帶等材料），做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，更有效的延長(zhǎng)路面使用時(shí)間。

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