瀝青路面坑槽修補(bǔ)，業(yè)內(nèi)已達(dá)成共識采用公路冷補(bǔ)料，相對傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料修補(bǔ)路面坑槽，嘉格公路冷補(bǔ)料具有施工及時(shí)、常溫施工、無需二次加熱、雨水也能施工等優(yōu)勢。

路面坑槽的出現(xiàn)帶有一定的突發(fā)性，并且路面坑槽的分布不會太集中，路面坑槽是由于道路基面問題和車輛重載問題以及自然狀態(tài)下形成的，初期坑槽面積不會很大，造成路面坑槽持續(xù)發(fā)展的主要原因就是修補(bǔ)不及時(shí)，在公路養(yǎng)護(hù)工程中向這種細(xì)微的小問題很難得到及時(shí)處理，逐步造成嚴(yán)重的道路病害。

公路冷補(bǔ)料修補(bǔ)瀝青路面坑槽

多年以前的路面坑槽修補(bǔ)，都是使用熱拌瀝青混合料，工序繁瑣，施工受限制，導(dǎo)致坑槽不能很及時(shí)的修補(bǔ)，這也是導(dǎo)致坑槽發(fā)展的因素之一。所以，采用嘉格公路冷補(bǔ)料修補(bǔ)瀝青路面坑槽既方便又快捷，是公路養(yǎng)護(hù)部門主要選擇的路面修補(bǔ)材料。

嘉格公路冷補(bǔ)料可以非常成功地用于修補(bǔ)各種坑槽。對于大多數(shù)的路面修補(bǔ)，嘉格公路冷補(bǔ)料填到路面坑槽中，再用鐵鏟子、鐵夯或者小型壓路機(jī)壓實(shí)。

在嘉格公路冷補(bǔ)料施工前須用掃帚或者空氣壓縮機(jī)把坑洞中的碎石清理干凈。

使用嘉格公路冷補(bǔ)料時(shí)，一般不需要使用粘層油，嘉格公路冷補(bǔ)料自身有良好的層間粘接能力。

如果是有水的路面坑槽，嘉格公路冷補(bǔ)料也可以直接填補(bǔ)而不需要把水清理掉，修補(bǔ)后路面同樣能夠保持密實(shí)、粘結(jié)且提供足夠的道路使用性能。

修補(bǔ)瀝青路面坑槽時(shí)，壓實(shí)后的嘉格公路冷補(bǔ)料應(yīng)略高于周圍路面以適應(yīng)交通載荷的二次壓實(shí)，壓實(shí)的程度與路面坑槽的深度密切相關(guān)。采用這樣施工的工藝修補(bǔ)后的路面坑槽部位才能與路面保持平整。